بررسی آلودگی صوتی در نقاط پر ترافیک منطقه ثامن مشهد

منو

" بررسی آلودگی صوتی در نقاط پر ترافیک منطقه ثامن مشهد "
/ آسیه متعلمی بیژن بینا، فرهاد فروهر مجد سهیلا مرتضایی

نام مرکز	:	دانشگاه علوم پزشکی اصفهان
نوع مدرک	:	پایان نامه فارسی
زبان مدرک	:	فارسی
شماره رکورد	:	107623
شماره مدرک	:	‭ ت۱۶۰۹۳‬
شماره راهنما	:	‭WA۷۷۶،م۲۴۱ب،۱۳۹۴‬
سرشناسه	:	‏‏‏‏‏ متعلمی ‏‏‏‏‏‏ آسیه
عنوان	:	بررسی آلودگی صوتی در نقاط پر ترافیک منطقه ثامن مشهد [پایان نامه]
نویسنده	:	/ آسیه متعلمی
استاد راهنما	:	بیژن بینا، فرهاد فروهر مجد
استاد مشاور	:	سهیلا مرتضایی
محل تحصیل	:	: دانشکده بهداشت
سال تحصیل	:	،۱۳۹۴
مقطع تحصیلی	:	کارشناسی ارشد
رشته تحصیلی	:	بهداشت حرفه ای
تاریخ دفاع	:	۹۴/۴/۱۵
صفحه شمار	:	۷۱ص.:جدول، نمودار، نقشه +CD
يادداشت	:	این پایان نامه طرح تحقیقاتی با شماره ۳۹۳۶۳۳ می باشد .
	:	پرسشنامه دارد .
چکيده	:	رشد جمعیت، ازدیاد وسایل نقلیه موتوری، افزایش صنایع و به طور کلی زندگی با تکنولوژی رو به رشد جوامع بشری با ایجاد صداهای ناهنجار، موجب آلودگی صوتی می گردد که اثرات آن زیان بخش است و سلامت و رفاه انسان ها را تهدید می نماید. اندازه گیری سر و صدا مقدمه ای برای تعیین اولویت ها در خصوص تعیین و شناخت مناطق ونواحی تحت تاثیر و قضاوت در خصوص نتیجه و شیوه های کنترلی است که با در دست داشتن اطلاعات و داده هایپایه ای در مورد افرادی که در معرض سر و صدا هستند می توان شرایط آلودگی صوتی را پیش بینی و اثرات آن را ارزیابی کرد. هدف از این مطالعه بررسی آلودگی صوتی در منطقه ی ثامن مشهد و ارزیابی اثرات آن بر روی مردم منطقه و ارائه راهکارهایی به منظور کنترل آن می باشد. مواد و روش ها : این مطالعه از نوع توصیفی- تحلیلی می باشد که در تابستان و پاییز 1393 انجام شد. تراز صدا در 5 خیابان پر ترافیک منطقه ی ثامن در 12 ایستگاه در سه نوبت صبح، عصر و شب مورد مطالعه قرار گرفت. همچنین در این مطالعه پارامترهای مختلف آلودگی صوتی در مناطق هشت و یک در 10 ایستگاه و سه نوبت به منظور بررسی و مقایسه با منطقه ی ثامن ارزیابی گردید. نمونه برداری ها با استفاده از دستگاه ترازسنج صوت مدل Investigator 2260 ساخت شرکت B&K کشور دانمارک انجام شد. پارامترهای محیطی مورد بررسی عبارت اند از : NPL,TNI, Leq, Lmax, Lmin, SPL, SEL .L10, L50, L90, همچنین در این مطالعه برای درک اثرات روانی آلودگی صوتی ناشی از وسایل نقلیه برشهروندان، تعداد 200 عدد پرسشنامه به صورت تصادفی در اختیار مردم منطقه ی ثامن قرار گرفت و نتایج حاصله با نرم افزار SPSS V.20 تجزیه و تحلیل شد. یافته ها: نتایج مطالعه ی حاضر نشان می دهد که حداکثر تراز معادل فشار صوت ) Leq ( در منطقه ی ثامن در فصل تابستان، مربوط به نوبت شب چهار راه شهدا با مقدار 4/ 77 دسی بل و در پاییز مربوط به نوبت عصر میدان بیت المقدس با مقدار75 دسی بل بوده است. حداکثر مقادیر NPL تابستان در نوبت صبح چهار راه شهدا با 1/88 دسی بل و نوبت شب در میدان بیت المقدس با 9/87دسی بل وعصر میدان طبرسی با 6/88دسی بل مشاهده شده است. ماکزیمم مقدار این پارامتر در پاییز مربوط به نوبت صبح چهار راه شهدا با 2/85 و در نوبت عصر وشب میدان بیت المقدس با 6/83 و 8/82 دسی بل بود. نتایج بررسی پرسشنامه نشان داد که%60 مردم آگاهی کافی از آلودگی صوتی و % 58اطلاع کمی از قوانین ومقررات مربوطه دارند. طی مطالعه انجام شده مشخص شد که افراد در دوره های زمانی عصر و شب بیشترین میزان آزردگی را از صدای ترافیک دارند. همچنین پرسش شوندگان بیشترین درصد صدای ناهنجار محیطی را صدای ترافیک بیان کردند. در این میان صدای اتومبیل به عنوان مهمترین منبع آلودگی صدای ترافیک عنوان شد. علاوه بر آلودگی صدای ترافیک احساس آزار از سایر منابع مانند ایستگاه های اتوبوس، بلندگوها و موتورسیکلت ها نیز به عنوان منابع ثانویه بیان شد. مهمترین اثری که آلودگی صوتی بر جامعه مورد مطالعه داشته، عصبانیت با 8/67% بوده است. در رده بعدی تداخل در مکالمه با 1/64% ، بی خوابی با 4/63% و سردرد با 4/50% بوده است. در بین افراد پرسش شونده نظرسنجی ای در مورد میزان تاثیرصدای محیط و مهمترین راههای کاهش آلودگی صوتی انجام شد که از نظر پاسخ دهندگان بهترین راه کنترل آلودگی صوتی شهر ابتدا فرهنگ سازی با 7/49% و رده دوم مدیریت ترافیک و کاهش تمرکز جمعیت می باشد. نتیجه گیری : بررسی یافته های حاصل از این مطالعه نشان داد که مقادیر تمام پارامترها در دو فصل تابستان و پاییز بالاتر از حدود استاندارد بوده است و مقادیر تابستان به دلیل افزایش چشمگیر تردد زائرین در منطقه ی ثامن و تعطیلی مدارس بالاتراز مقادیر پاییز بدست آمد. همچنین در تابستان در نوبت عصر و شب مقادیر پارامترها بیشتر از نوبت صبح بدست آمد، اما در فصل پاییز در نوبت صبح بیشتر از نوبت های عصر و شب گزارش شد که آزمون های آماری انجام شده نیز این موید این مطلب بود.از بین ایستگاه های مورد اندازه گیری، خیابان طبرسی، چهار راه شهدا و میدان بیت المقدس به دلیل بافت قدیمی ومنتهی شدن خیابان طبرسی به راه آهن، تجمع بسیار زیاد مراکز تجاری در چهار راه شهدا و تمرکز بسیار زیاد هتل ها و مسافرخانه های شهر مشهد در خیابان بیت المقدس بالاترین مقادیر را به خود اختصاص داده بودند. پس از مقایسه مقادیر تراز معادل صدا ( Leqمنطقه ی ثامن با مناطق هشت و یک مشاهده شد که با دور شدن از منطقه ثامن، مقادیر این پارامتر در دو منطقه به ترتیب کاهش می یابد که به دلیل گسترش خطوط مترو تا منطقه یک و قسمتی از منطقه ی هشت می باشد. بر طبق نتایج بدست آمده از پرسشنامه مشخص شد که افراد در دوره های زمانی عصر و شب بیشترین میزان آزردگی را از صدای ترافیک عنوان کردند. با استفاده از آزمون های آماری مشخص شد که میزان آزردگی مردان بیشتر اززنان بوده است که می توان گفت مردان به دلیل موقعیت اجتماعی شان بیشتر زمان خود را در بیرون از منزل به سرمی برند و در نتیجه آزردگی بیشتری دارند. همچنین مشخص شد که با افزایش سن میزان آزردگی افراد نیز افزایش می یابد.
توصیفگر	:	صدا
	:	آلودگی صدایی
	:	ترافیک
	:	Noise
	:	Noise Pollution
	:	Traffic
شناسه افزوده	:	‏‏‏‏‏‏‏ بینا‏‏‏‏‏‏‏‏ بیژن استاد راهنما
	:	فروهر مجد ‏ فرهاد استاد راهنما
	:	‏ مرتضایی ‏ سهیلا استاد مشاور
شناسه افزوده	:	‏ دانشکده بهداشت